Votre bilan est clairement un bilan de militant et, si j’en crois les termes utilisés, un bilan de militant UMP. Pourquoi pas, mais dans ce cas, il faut déjà avoir l’honnêteté de le dire pour être crédible. Là, vous ne l’êtes pas du tout...
Je ne suis pas militant d’un quelconque parti, je suis un simple citoyen.
C’est un peu outrancier. Si vous utilisez le train, vous savez pertinemment que beaucoup de choses se sont améliorées coté TER ces dix dernières années (voir un peu plus). Ce n’est pas parfait (problèmes de régularités par exemple qui sont du ressort de le SNCF pas de la région), horaires à adapter peut-être aussi parfois. Mais globalement c’est bien mieux qu’il y a 10-15 ans au niveau des TER. Donc, zéro pointé, certainement pas.
Je ne pense pas que l’allongement des temps de parcours sur les TER et Corail, ce soit un progrès. Idem pour l’axe POLT : l’offre "Téozizée" s’est appauvrie et faire Orléans-Limoges(-Toulouse) en train, c’est la croix et la bannière !
La région Centre, c’est l’une des rares régions où l’offre s’est peu enrichie (ailleurs le trafic explose, on achète des rames à 2 étages, on cadence des lignes ...).
Quand je dis zéro pointé, c’est concernant la gestion par le Conseil Régional : il semble totalement passif vis-à-vis de son prestataire (la SNCF) et ne tape pas du poing sur la table.
Lisez donc ceci : http://paris-chartres.blogspot.com/
De plus le vice-président chargé des transports est un communiste ... qui parle comme un syndicaliste de la CGT et se fiche de l’intérêt des usagers ...
Enfin, la région ne semble pas se passionner pour le projet de TGV Grand Centre, qui pourrait passer par l’Orléanais et le Berry, encore faut-il se battre pour que ce soit le cas !!
Si l’économie est une compétence des régions, l’agriculture et ses difficultés sont de l’ordre national et européen. Si il y a un ministre de l’agriculture, Bruno Le Maire (UMP), c’est bien que cela doit servir à quelque chose, non ? Reprocher cela à la région, c’est un peu gonflé. Malheureusement, la seule chose que la région peu faire, c’est aider économiquement...et encore, sur les aides et subventions, les règles européennes sont strictes...Et puis, pour ceux qui ne connaissent pas la région, il faut préciser que le Centre est une région céréalière...et de grands céréaliers. Quand on parle de blé pour parler d’argent, ce n’est pas du hasard. Jusqu’à il y a peu, ceux-là n’avaient pas vraiment besoin d’aides. Il y a agriculteurs et agriculteurs...
La région Centre est la première région céréalière de France et d’Europe, mais c’est celle qui soutient le moins (en subventions) son agriculture. En ce moment, les céréaliers ont des difficultés ...
La cohésion de la région Centre, vous êtes sérieux ? Qu’est-ce qui vous fait dire que cette région est menacée d’éclatement. Je sais que c’est une théorie de départ de l’UMP et de M. Novelli membre du gouvernement et soutien de Sarkozy, mais quand même, il faudrait un peu argumenter...parce que l’argumentaire prêt à penser de l’UMP n’en est pas un.
La région Centre est un espace artificiel et sans identité, comme tout le monde le sait. Quel point commun entre Dreux et St Amand Montrond ??? Il y a une dizaine d’années, on réfléchissait à un nouveau nom pour cette région. Depuis 1998, la gauche a abandonné ce projet et n’a rien fait pour assurer la cohésion de cette région (et la guéguerre Orléans-Tours persiste !).
12 ans plus tard : le président de la région est un lampiste sous-fifre du maire de Tours ; Chartres n’est pas reliée à Orléans par autoroute ni par train ; et le 28 et le 45 sont devenus la grande banlieue de Paris !
Alors la menace d’éclatement de cette région, ça ne semble pas évident pour un berrichon, mais pour un eurélien ou un loirétain, si !
Si la gauche gagne, la scission sera inéluctable. Nous ne pourrons pas résister à l’appel vers l’Ile-de-France.
NB : il y a un an, le rapport Balladur qui proposait le redécoupage des régions avait fait couler beaucoup d’encre. Le président du CG45, Eric Doligé, proposait même le démantèlement de la région Centre.