Oui, c’est pitoyable. En effet, un rapport est un rapport. Mais un rapport qui dit qu’il n’y a pas les sous pour payer les projets de TGV prévus pour 2020 et a fortiori, ceux qui suivront, devrait être pris au sérieux.
Bien sûr sont autorisés à "rigoler" ceux qui pourront dire (et prouver) que le financement du TGV Grand Centre est assuré...Hors, dans ce dossier, le financement est a priori le point le moins avancé. C’est un euphémisme. Il faut trouver "seulement" 12 à 14 milliards d’euros...

Autre point qui n’est pas trop soulevé, c’est l’évaluation socio-économique des différents tracés de la potentielle future LGV Grand Centre. Très clairement, les trajets médians et Est (qui ne passent pas par Bourges mais entre Bourges et Nevers ou à Nevers) sont évalués comme étant les plus rentables. Il faut donc espérer pour Bourges, que la rentabilité ne sera pas le seul critère retenu dans le cas où la ligne verrait le jour. Mais en 2011, privilégier l’aménagement du territoire au détriment de la rentabilité économique parait improbable.

Enfin, dernier détail, l’évaluation socio-économique d’une potentielle ligne LGV Grand Centre a été réalisée à un horizon 2025...moi j’dis ça, j’dis rien.